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  2. 三巨頭入局 鐵總混改再下一城

    今年以來,鐵總的混改無疑是鐵路行業最大看點之一。7月14日,鐵總黨組書記、總經理陸東福會見了騰訊董事局主席兼首席執行官馬化騰。這是繼2個月前陸東福會見阿里巴巴集團董事局主席馬云之后,對互聯網巨頭再度發出的混改邀約,顯示了鐵總在改革上的決心以及積極探索的態度,下半年混改有望提速。

    陸東福與馬化騰會談

    仔細觀察發現,雖然同為互聯網巨頭,但鐵總發出的邀請在措辭上并不相同。在大的方向上,鐵路方面都“充分肯定”與阿里巴巴和騰訊的合作取得的成果,但在和馬云會談的時候加上了“期待雙方進一步深化合作”。鐵總提出了正推進優質資產資本化、股權化、證券化,歡迎阿里巴巴集團積極參與。對于騰訊公司參與鐵路企業混合所有制改革,鐵總提出,進一步放大高鐵的溢出效應。簡單來說,與阿里巴巴的合作更側重于“向內”,而與騰訊合作更強調“向外延伸”。在具體合作領域上,對于阿里巴巴,鐵總提出“希望在鞏固支付寶應用、實名信息核驗服務以及車站導航等方面合作的基礎上,拓展更為廣闊的合作平臺,在高鐵快運、國際物流、電子支付以及混合所有制改革等領域深化合作?!?br> 對于騰訊,鐵總則提出要著眼長遠,研究發揮各自優勢,尤其在智慧鐵路、無現金出行、“刷臉” 進站等方面積極探索,為人民群眾創造多樣化、個性化的旅行生活。

    陸東福與馬云會談

    鐵總在與阿里巴巴的會見時提出,雙方以更加開闊的視野,開展更高層次、面向未來的戰略合作,通過創新合作模式、充分發揮各自優勢,推進供給側結構性改革,實現高鐵網與互聯網“雙網融合”,全力打造智慧鐵路,讓高鐵成為享受出行、旅游、購物、休閑等于一體的綜合服務載體。兩相對比,鐵總與阿里的合作比比與騰訊的合作更深入、更多元化,但與騰訊的合作顯然更加具體,也更具備操作性。顯然,由于兩大巨頭在業務、定位、發展優勢上有所不同,因此鐵總對二馬的合作的方向上有所不同。

    8月29日早間,順豐控股在深交所發布了《順豐控股:2017年8月28日投資者關系活動記錄表》,在8月28日下午舉行的業績說明會上,順豐控股向包括券商、基金、私募等機構人士在內的共計200余人詳解了公司2017年上半年經營成果、戰略發展等多方面內容,其中就包括參與中鐵總混合所有制改革的機會。順豐控股表示,過去幾年和中鐵總一直有很好合作,有數十架電商專列在運輸公司貨物,未來公司仍將繼續加大與中鐵總合作力度,充分利用高鐵成本低、速度快等優勢。關于中鐵總的改革,公司將會進行認真研究并積極參與。
    在今年首個工作日,中鐵總曾表達了混改的決心。陸東福也曾表示2017年要規范和落實鐵路兩級主體企業權責,推進鐵路資產資本化經營,開展混合所有制改革,加大綜合經營開發力度。但到目前為止鐵總改革并未有實質性的動作。據媒體報道,今年6月,中央第六巡視組通報稱鐵路改革部署不力,要求鐵路系統推進深化改革,加快政企分開步伐,完善企業化、市場化運行機制,持續推進鐵路建設發展。在此背景下,此次三巨頭入局,意味著下半年尤其是三季度后或將提速,鐵總混改再下一城,其改革方案值得期待。

     

       
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